BBS(BB-Safety)

우연히 이걸 보고 멍때리다 정신을 차리고 보니 이미 기사3회 시험 수험표를 출력하고 있는 나를 발견했다. 60개 이상이 2명이나 되네.... ㅋㅋㅋㅋㅋ https://www.moel.go.kr/info/publict/publictDataView.do?bbs_seq=1404888112114 내일을 위한 고용노동부 - 고용노동부가 밝은 미래를 열어드립니다 2014년 국가기술자격 통계연보 원문 www.moel.go.kr

안전보건분야 마지막 기사자격증인 인간공학기사 .. 22년 3회때 왜 떨어졌나 모르겠지만, 역시 평소실력으로 보기 준비하다가 불안감에 시험전날 저녁에 한번 online cbt사이트에서 한회차 풀어보니 50점대 후반이 나오길래 시험때 진지하게 풀면 합격하겠다는 생각에 1회차 시험일날가서 필기를 보니 67점나왔다. 실기접수하고 실기는 그래도 공부해야겠기에 인터넷에 올라와 있는 과년도 풀이문제들(동의대 자료)을 출력해서 정독 한번 하고 시험 전날 두시간정도 속독으로 전체 분량의 1/3정도 봤다. 아직 결과는 안놔왔지만 합격한거 같다. 자격증 취득에 겸손하자. 다음 코샤는 진짜 열심히 공부해야 한다!!!!.

2023년도 자격시험 일정이 공개되었습니다. 링크는 아래와 같습니다. 공지사항 상세 | Q-net 공지사항 목록 | Q-net www.q-net.or.kr 귀차니즘이 있으신분들이 많으시니 파일도 첨부합니다. 파일여는것도 귀찮으신분들이 계시니 등급별로 일정을 올립니다. 추가로 전문자격시험 일정인 산업안전지도사 일정을 살펴보면 다름과 같다. 참고로, 저의 올해 응시계획(관심종목)은... 1. 기술사 : 기계안전 / 산업위생관리 / 인간공학 / 토목시공 순 2. 기사(산업기사) : 인간공학 / 방재 / 위험물 / 소방설비 순 3. 기능사 : 전기공사 / 기중기 4. 기능장 : 위험물 5. 산업안전 지도사 : 1차 산업보건(작업환경) / 2차, 3차 산업안전(기계안전) 6. 기타 : KOSHA MS심사원 / I..

대학교 4학년때였나? 취직에 연거푸 고배를 마시고 남는시간에 뭘하지 하고 산업안전기사와 산업기사를 준비했다 필기는 동시합격 실기는 산업기사만 합격했었다. 어차피 산업기사만 있어도 무관할텐데 하고 취직하고 그냥 살아왔던거 같다. 그렇게 20년의 시간이 흘렀고 지도사가 있으니 산업안전기사는 필요없지만 아픈손가락 자격증 따기 프로젝트(지게차운전기능사 참조)를 도전하게 되었다. 하지만 그때처럼 절실함이 없어 동기부여는 일어나지 않고, 그렇다고 다시 공부하긴 그렇고 해서 평소실력으로 보기로 결정했다. 막상시험보니 필기는 그냥 합격 역시 내 실력이 좋은가 잠시 착각 했지만, 실기는 보란듯이 낙방하였다. 점수는 32점 ㅋㅋㅋㅋ 이런 형편없는 성적이 어찌보면 당연한 결과지만 반대로 보면 안전 전문가로서 창피한 점수가 ..

고2때였으니까 94년 즈음의 일이었던걸로 기억한다. 당시 자동차과에 재학중이었는데,자동자 정비, 검사 기능사를 모두 취득한 지라뭘할까 하다가 학교에서 굴삭기를 사는 바람에 굴삭기까지 따버렸다. 그당시 적토장비(흙을 다루는장비 : 굴삭기, 도저, 로더 등)은 상호필기가 면제가 된다고 들었고,적하장비 (짐을 다루는 장비 : 지게차, 크레인, 천장크레인 등)끼리도 상호 면제가 된다고 해서,요즘에 확인한바로는 얼마전까진 상호면제라고 했던데 뭐가 맞는지 모르겠다.지게차 필기를 공부했고 합격하였다. 필기는 같은반 병호도 같이 합격했었는데지게차를 한번도 타보지 않은 나와 병호는 당당히 실기시험을 보러갔고시험장에 도착해서 옆에 있던 아저씨한테 조작방법 (레버랑 전후진 방법)을 물어서 기다리고 있었다. 병호가 먼저 시험..