BBS(BB-Safety)

10월 4일 - 57일

과식후 돼지모드로 뛰니 빡세다.그래서 3키로만 뛰고 접었다.

10월 6일 - 58일

강성때문에 주법 바꾸고 나니까 강성이 오른다.그만큼 장거리는 힘들어지는건 사실이고.그래도 5km는 뛰어야지.. 28' 정도면 만족한다.

휴일도 되고해서 그냥 달렸다.힘들었다.그래도 강성 올라가는게 좋긴하다.가을도 되고 조건은 좋아지는거 같다.

5키로 최고기록이란다.이정도면 됐다.나이 50에 더이상은 ... 무리다.

[기준규칙]제217조(사용 시의 조치 등) ① 사업주는 압축공기를 동력원으로 하는 항타기나 항발기를 사용하는 경우에는 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다. 1. 해머의 운동에 의하여 공기호스와 해머의 접속부가 파손되거나 벗겨지는 것을 방지하기 위하여 그 접속부가 아닌 부위를 선정하여 공기호스를 해머에 고정시킬 것2. 공기를 차단하는 장치를 해머의 운전자가 쉽게 조작할 수 있는 위치에 설치할 것② 사업주는 항타기나 항발기의 권상장치의 드럼에 권상용 와이어로프가 꼬인 경우에는 와이어로프에 하중을 걸어서는 아니 된다.③ 사업주는 항타기나 항발기의 권상장치에 하중을 건 상태로 정지하여 두는 경우에는 쐐기장치 또는 역회전방지용 브레이크를 사용하여 제동하는 등 확실하게 정지시켜 두어야 한다. [정리]공압장치에 의..

강성을 높이기 위한 스텝을 하는데 시간이랑 강성은 좋아진다.그만큼 힘이 더 드는것은 당연한건가?현재 강성으로 시간 + 거리를 늘려봐야지lsd는 이제 .. 그만 ㅎㅎㅎ

[기준규칙]제214조 삭제 제215조 삭제 제216조(도르래의 부착 등) ① 사업주는 항타기나 항발기에 도르래나 도르래 뭉치를 부착하는 경우에는 부착부가 받는 하중에 의하여 파괴될 우려가 없는 브라켓ㆍ샤클 및 와이어로프 등으로 견고하게 부착하여야 한다.② 사업주는 항타기 또는 항발기의 권상장치의 드럼축과 권상장치로부터 첫 번째 도르래의 축 간의 거리를 권상장치 드럼폭의 15배 이상으로 하여야 한다.③ 제2항의 도르래는 권상장치의 드럼 중심을 지나야 하며 축과 수직면상에 있어야 한다.④ 항타기나 항발기의 구조상 권상용 와이어로프가 꼬일 우려가 없는 경우에는 제2항과 제3항을 적용하지 아니한다. [정리]항타, 항발기의 도르래 뭉치 부착에 관한 조항이다. 당연히 견고하게 부착해야 하는 것으로 관리해야 한다. ..

[기준규칙]제213조(널말뚝 등과의 연결) 사업주는 항발기의 권상용 와이어로프ㆍ도르래 등은 충분한 강도가 있는 샤클ㆍ고정철물 등을 사용하여 말뚝ㆍ널말뚝 등과 연결시켜야 한다. [정리]말뚝은 수직 낙하와 인양을 반복하는 부품의 명칭이다. 반복되는 충격하중이 전달되면서 와이어로프라던지 고정하는 장치, 부품의 결속력이 저하될수 있다. 그래서 충분한 강도를 확보해하는 의무조항을 법 본문에 반영했다.

추석연휴 쉬고 거의 열흘만에 뜀박질을 시작했다.조금 템포업과 강성을 높이기 위한 노력을 했는데,그래도 강성이 좋아진건 사실이고힘듦이 조금 심해진거 역시 부정할 수 없다.