BBS(BB-Safety)

다시 뛰기 시작하니 꾸준히 LSD가 시작된다. 6키로도 적당히 뛰어지고... 7키로도 뛸것 같다. 조만간 시간도 괜찮다.

[기준규칙]제41조(운전위치의 이탈금지) ① 사업주는 다음 각 호의 기계를 운전하는 경우 운전자가 운전위치를 이탈하게 해서는 아니 된다.1. 양중기2. 항타기 또는 항발기(권상장치에 하중을 건 상태)3. 양화장치(화물을 적재한 상태)② 제1항에 따른 운전자는 운전 중에 운전위치를 이탈해서는 아니 된다. [정리]현장 점검시 장비관련 두가지 기초적인 원칙이 있다.운전중 이석금지와 정지시 키제거!운전중 운전원이 운전위치를 이탈해서는 안되는 장비가 3개가 있다. 참고로 양화장치는 "데릭크레인"같은 화물 상하차용 크레인을 의미한다. 양중기, 항타항발기, 양화장치!!잊지말자

건설업 상시근로자 산정에 관한 내용은 두번 글을 올렸다.상시근로자수 (건설업) 상시근로자수 (건설업)상시근로자수는 근로기준법, 산업재해보상보험법, 산업안전법등 적용하는 조항이 많으나, 인용하는 조항이나 상황에 따라 간혹 혼선이 있어서 건설업기준으로 해석해 보았다. 1. 산안법에서 인bbs-safety.tistory.com (건설업) 상시근로자수 산정하는 방법 (건설업) 상시근로자수 산정하는 방법안전업무를 수행하다 보면 상시근로자수에 대한 질의를 자주 접하곤 한다. "상시근로자"는 단어 자체만 놓고 보면 '상시로 일하는 근로자수이므로 크게 어려운 일이 아닌거 같은데 ...' 라는 생bbs-safety.tistory.com 하지만 중대재해 처벌법에서의 상시근로자수는 조금 그 의미가 다르다.통상적인 상시근로자..

가끔 직장내 4대 의무교육 관련 팩스가 날라온다.이건 모두 스팸이니 조심하자.참고로 흔히 4대 의무교육라 불리우는 교육에 대한 내용을 조심해서 관리해야할 차원에서노동부에서 공지한 두개의 게시물 링크를 올려본다. 1. 4대교육에 대한 이해고용노동부 서울동부지청 고용노동부 서울동부지청 홈페이지에 오신것을 환영합니다. www.moel.go.kr 2. 4대교육 협박메일에 속지마세요https://youtu.be/Z9tpQsF8FF0?si=e0PcGIMGrCMl33z9

다시 6킬로 회복..페이스도 6:20내외로 잘나옴 주일에 뛰는게 너무 행복하다.새벽에 월식이 있을예정이나,잠이 우선이다.

복귀후 첫 5km페이스도 6:10초대로심박수도 160미만으로 거의 정상 찾아왔다. lsd lsd...그리고벌레의 습격요놈이 얼굴로 몸을 던지더니,눈옆에 부딪히곤 깨물기 시작했다.

어제보다 조금 늘렸고시계가 더 깨져가고심박은 좀 더 정확해진듯160넘어가면 무리가 오는거 같다.

충남에 있는 모 대학교 컨설팅이다지난 위험성평가 강의 이후 2번째... 안전활동 수준평가 대비C2지표에 대해 설명해주고 준비방안에 대해 모색해본다. 학교나,나나 목적은 같다.C만 맞자. 건설지표가 너무 주관적이라..(작업장도 마찬가지지만) 대응이 쉽지 않다.그래도 5년여동안 두들겨 맞은 노하우로,맷집과 요령을 아는데로 전수하고 온다. 수준평가 선방하길 기대해본다.

아침부터 일찍 나왔다.제주도 당일 출장.김포공항에 9시에 도착해 은행업무를 보고나서10시 조금넘어 비행길 탄다.10분 지연 출발..뭐 제주도 뺑뺑이 돌리는게 다 그렇지... 얼마만의 국내선 비행기 탑승인가?휴가의 끝이라 그런지 공항도, 비행기도 만석이다.비행중 난기류가 약간있어서 음료서빙도 없이 바로 공항으로 간다.무사히 제주도착 현장에 도착해 현장을 한바퀴 돈다.택지현장이라 넓고 장비위주라 현장 통행로 주변을 본다.모두 현무암일줄 알았는데 그래도 경암은 쫌 나오는 편이라 한다. 강평을 마치고다시 제주공항에 와서 김포에 해지기 직전에 도착번갯불에 콩 볶아 먹는거라 하지만,그래도 나름 의미있는 하루였다고 생각한다.준비 잘해서 수준평가 잘 받길 .. 기원해본다.

스포츠에 유명한 말이 있다.하루를 쉬면 내가 알고이틀을 쉬면 상대가 알고사흥르 쉬면 모두가 안다. 한 2주 쉬었더니뛰기 좋은 날씨 좋은 코스 임에도 불구하고3.7키로 뛰고 그냥 포기했다. 뭐랄까 힘듦이 아닌 그냥 재미가 없고.. 그냥 싫었다. 3.7km평속은 6분20초대... 워치 바꿨더니 더 좋긴 하다.